★La moto de carga se equipa con motor de 200cc agua, tiene gran poder de carga y hace trabajo de carga eficientemente.
★La moto de carga con cabina tiene amplio campo de visión.
Y la opción de cilindrada depende de la necesidad de carga del cliente: motos de carga ligera de 200cc y 250cc y motos de carga pesada en venta de 300ccy 350cc.
Triciclo de nueve ruedas de doble eje trasero Potente motor de motocicleta de tres ruedas 300cc y 350cc Triciclo de carga pesada de 5 ruedas Triciclo de nueve ruedas de doble eje trasero
Potente motor de motocicleta de tres ruedas 300cc y 350cc triciclo de carga pesada de 5 ruedas, marco de doble capa 50 * 100, se puede conectar a la rueda con una distancia de 1700,
Con un lado de 750, una viga de 1050, filas divididas de una y media, tamaño de carga: 2,8*1,4 m,
doble Alexs de full flotante 168 relación de velocidad 10:37, 6 más 4 ballestas, 5 velocidades, con barra de equilibrio, posicionamiento 860. Neumáticos Yuanxing 5.00-12 delantero y trasero
Triciclo de carga de camión de carga pesada con motor de 150cc/175cc/200cc
Triciclo de carga de camión de carga pesada con motor de 150 cc/175 cc/200 cc, marco grande de fosfatado y decapado de quilla 40*80, placas de acero externas 5 más 2, 06 amortiguadores de un brazo,
4. 50-12 neumáticos ordinarios de tres ruedas, 180 tambores de freno para ejes traseros de automóviles, caja de herramientas grande, coche de electroforesis de ingeniería pequeño de patrón completo de 1,8 m * 1,3 m,
Batería 9A Cinco ovejas segunda generación más 40 Cinco ovejas tres generaciones más 80 "
50 tipos de amortiguadores con muelle exterior, con parachoques delantero fijo, batería 9A
Atributos
| Motor | 150cc, refrigeración por AIRE |
| Chasis | 40*80 |
| Eje trasero | Tambor de refuerzo integrado, Φ180 |
| Modelo operativo | Mango (volante de coche opcional) |
| Amortiguador delantero | Resorte hidráulico (Doble) |
| Hojas de resorte traseras | 5 más 2 |
| Freno frontal | Tambor |
| Freno trasero | Hidráulico |
| Tipo de ruedas | Tres |
| Neumático delantero/trasero | 4.50-12/4.50-12 |
| Tipo de caja de carga | Tarea pesada |
| Tamaño de la caja de carga (L*W)(M) | 1.8*1.3 |
Según el diseño del vehículo, un triciclo motorizado puede clasificarse como motocicleta, scooter motorizado o simplemente la contraparte de tres ruedas de una bicicleta eléctrica o motorizada. La principal diferencia entre una motocicleta triciclo y un scooter triciclo es que las motocicletas se sientan en un asiento estilo "silla de montar" (como con un caballo), con las piernas separadas, y las motocicletas tienen transmisiones manuales. Los scooters tienen un estilo de asiento de "paso", en el que el conductor se sienta en un asiento más parecido a una silla, con las piernas juntas; además, los scooters tienen transmisiones automáticas. Los laicos a menudo asocian el tamaño del motor como una línea divisoria entre motocicletas y scooters, ya que un scooter típico tiene un motor pequeño de 50 cc, pero los motores de scooter también pueden ser tan grandes como 650 cc como se usa en el Suzuki Burgman.
Las motocicletas con sidecar no suelen considerarse triciclos de tres ruedas. Puede ser más difícil clasificar los automóviles de tres ruedas. Si bien algunos de los primeros prototipos de automóviles eran triciclos de vapor, los automóviles de tres ruedas, como el Morgan de tres ruedas, a menudo se clasifican como automóviles en lugar de motocicletas. En general, la clasificación de motocicletas requerirá que los pasajeros se sienten detrás del conductor, mientras que en la clasificación de automóviles, al menos un pasajero puede sentarse frente al conductor.
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