1. Actualizado a un nuevo amortiguador 43 con un cambio real de tres ruedas.
2. El marco trasero y los reposabrazos adoptan una estructura de marco integral totalmente metálica.
3. Agregue un parachoques delantero desmontable.
4. Los faros y las piezas de chapa adoptan nuevos estilos.
Las diez ventajas de seguridad
1. El nuevo sistema de frenado a juego es flexible y receptivo para un frenado seguro y oportuno
2. El control inteligente de la correa del radiador hace que los clientes estén seguros y seguros
3. El motor se ha actualizado con piezas especiales impresas en el interior.
4. Un marco más grueso y un diseño estructural mejorado
5. El ángulo especial del elevador asegura que no se rompa
6. El eje trasero de clase A hace que la conducción sea más segura
7. Con cubierta protectora mejorada para proteger la seguridad de la cabeza del conductor.
8. Las nuevas actualizaciones de las bombillas de los faros hacen que conducir de noche sea más seguro
9. El nuevo sistema de suspensión a juego es más cómodo.
10. El triciclo pesa 400 kg, estable y fiable.
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Mantenimiento de baterías de triciclos eléctricos
| proyecto | parámetro | |
| categoría | motor serie | Motor de imanes permanentes |
| Dimensiones totales (mm) | 2400*1230*1550 | 2400*1230*1550 |
| Número de pasajeros | 3 | 3 |
| Masa del vehículo incluida la batería (kg) | Menor o igual a 420 | Menor o igual a 420 |
| Kilometraje máximo (km) | 110 (verano)/80 (invierno) | 130 (verano)/100 invierno) |
| Velocidad máxima (km/h) | ||
| Radio de giro mínimo (mm) | ||
| Gradiente máximo (porcentaje) | 5 | 5 |
| Sistema de suministro de energía（v） | 48v 100AH | 48v 100AH |
| Tipo de Batería | Batería de ácido sólido | Batería de ácido sólido |
| Tipo de motor | Motor serie CC | Motor sin escobillas de imanes permanentes |
| Potencia del motor (w) | ||
Triciclos eléctricos:
La energía principal de los triciclos eléctricos proviene de las baterías. La mayoría de las baterías de los triciclos eléctricos son baterías de plomo-ácido, por lo que la vida útil de las baterías afecta la distancia de conducción de los triciclos eléctricos. El mantenimiento de las baterías se puede iniciar desde los siguientes aspectos.
1. Comprenda correctamente el tiempo de carga. Lo mejor es cargar la batería una vez cuando la profundidad de descarga es del 60 por ciento - 70 por ciento
2. Está estrictamente prohibido almacenar la batería en estado de pérdida de energía, lo que significa que la batería no se carga a tiempo después de su uso. Cuando la batería se almacena en estado de pérdida de energía, es fácil de sulfatar. Los cristales de sulfato de plomo se adhieren a la placa del electrodo y bloquean el canal de iones eléctricos, lo que provoca una carga insuficiente y una capacidad reducida de la batería. Cuanto más tiempo esté inactivo el estado de pérdida de energía, más seriamente se dañará la batería. Por lo tanto, cuando la batería está inactiva, debe recargarse una vez al mes para mantener mejor la salud de la batería.
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