El coche ha elegido un motor refrigerado por agua con una cilindrada de 150cc-250cc, que tiene una muy buena potencia y puede alcanzar una velocidad máxima de 70 a 80 km/h. El valor de uso es muy alto. No solo es rápido, sino también más cómodo y seguro.

La parte delantera del vehículo representa una proporción ligeramente mayor. Continúa el modelo clásico de la serie Junka. Adopta un techo elevable integrado más un gran diseño frontal de arco. El techo tiene faros delanteros LED superbrillantes y tiene paragolpes audaces en la parte delantera y trasera. Aunque esta forma es relativamente convencional, ¡pero aceptable! La parte trasera es un compartimento de carga estampado de 1250*1000, que está hecho de materiales sólidos y tiene una gran capacidad de carga, y 3000 gatos de carga no son un problema. Por lo tanto, este automóvil no solo puede transportar personas sino también transportar mercancías. Es muy práctico y adecuado para montar a caballo en zonas rurales.

Moto de carga de 3 ruedas para el mercado de Perú

Descripción del producto

Especificaciones

1. Motor potente: motor ZONGSHEN/ PVD plus C 2. Bastidor más fuerte del automóvil: 40mm*80mm; espesor: 3,0 mm 3. Carga máxima: 1000 KG

Detalle 1. Dimensión de la caja de carga: 1800*1300 mm; 2. Peso neto: 460 kg; 3. Máx. Capacidad de carga: 1000 kg 4. Motor: 150 cc, monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire; 5. Velocidad máxima: 60 km/h; 6. Freno: tambor/tambor (F/R); 7. Tamaño del neumático: 4.50-12/5.0-12(F/R)

Aplicación de productos y mercado

DAYANG está comprometido con la investigación y fabricación de medios de producción portátiles agrícolas de China para satisfacer la creciente demanda de transporte de carga triciclo motorizado de los grupos de consumidores dominados por agricultores. Produce principalmente motocicletas de tres ruedas de la serie DAYANG, incluido el modelo de carga, el modelo para personas mayores, el modelo turístico, el modelo recreativo, la cabina cerrada con todo incluido y la semi cabina con varios desplazamientos y estilos. Al mismo tiempo, la empresa también está comprometida con la investigación, el desarrollo, la producción y la aplicación de triciclos nuevos, respetuosos con el medio ambiente y que ahorran energía.

Dayang ha entrado con éxito en los mercados europeo y americano con productos de alta calidad y excelente tecnología. Se ha exportado a más de diez países y regiones, incluidos Estados Unidos, Alemania, Corea del Sur, Tailandia, Myanmar, Perú, el sudeste asiático, etc. El volumen de ventas anual supera las 5w unidades, y el valor de la marca ha superado los 25.100 millones de RMB.

La caja de carga deberá instalarse de manera firme y confiable, y el tablero de pecho y el piso de la caja de carga deberán ser regulares y tener suficiente resistencia.

1, la desviación permitida del plano central de las ruedas delanteras y traseras del vehículo principal de motocicletas de dos ruedas, ciclomotores de dos ruedas, caja de carga y motocicletas laterales de tres ruedas no debe exceder los 10 mm.

2,Los automóviles de pasajeros deberán estar equipados con guardabarros, las ruedas traseras de los remolques deberán estar equipados con guardabarros, y todas las ruedas de otros vehículos motorizados deberán estar equipados con guardabarros./3 Los vehículos motorizados 3,estarán equipados con placa (marco) que puede cumplir con los requisitos para la instalación de la placa. La placa de matrícula delantera (marco) se colocará en el medio o en el lado derecho de la parte delantera (según la dirección del vehículo de motor), y la placa de matrícula trasera (marco) se colocará en el medio o en el lado izquierdo de la caja de carga. la parte de atrás.

Triciclos eléctricos:

La energía principal de los triciclos eléctricos proviene de las baterías. La mayoría de las baterías de los triciclos eléctricos son baterías de plomo-ácido, por lo que la vida útil de las baterías afecta la distancia de conducción de los triciclos eléctricos. El mantenimiento de las baterías se puede iniciar desde los siguientes aspectos.

1. Comprenda correctamente el tiempo de carga. Lo mejor es cargar la batería una vez cuando la profundidad de descarga es del 60 por ciento - 70 por ciento

2. Está estrictamente prohibido almacenar la batería en estado de pérdida de energía, lo que significa que la batería no se carga a tiempo después de su uso. Cuando la batería se almacena en estado de pérdida de energía, es fácil de sulfatar. Los cristales de sulfato de plomo se adhieren a la placa del electrodo y bloquean el canal de iones eléctricos, lo que provoca una carga insuficiente y una capacidad reducida de la batería. Cuanto más tiempo esté inactivo el estado de pérdida de energía, más seriamente se dañará la batería. Por lo tanto, cuando la batería está inactiva, debe recargarse una vez al mes para mantener mejor la salud de la batería.

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