Configuración del vehículo de cuatro ruedas traseras
Rueda delantera 5.00-12
Rueda trasera 5.00-12
Amortiguador delantero 60 Amortiguador tigre
Motor Humvee 200 refrigerado por agua
Eje trasero del coche eje reina de postcombustión de suspensión total
Compartimento 1,35×2.0 Compartimento formador de costillas oblicuas
La introducción del vehículo trasero de cuatro ruedas:
◆La estructura del chasis y la distancia entre ejes de todo el vehículo están optimizadas, lo que es más razonable, no se levanta al subir una cuesta y acorta la distancia de manejo de acuerdo con los requisitos del mercado, y la operación es razonable.
◆El diseño del resorte de hoja doble y el resorte vertical doble de todo el vehículo tiene en cuenta el uso de carga ligera y carga pesada, y se agrega el resorte de hoja inferior para mejorar el efecto de carga pesada.
◆El eje trasero del estado de las cuatro ruedas traseras adopta el eje trasero de Chongqing, que está engrosado y engrosado por el tubo del puente de ￠70, y las nervaduras de refuerzo se agregan en el tubo del puente, para que no se doble ni se deforme bajo condiciones pesadas. carga.
Las diez ventajas de seguridad
1. El nuevo sistema de frenado a juego es flexible y receptivo para un frenado seguro y oportuno
2. El control inteligente de la correa del radiador hace que los clientes estén seguros y seguros
3. El motor se ha actualizado con piezas especiales impresas en el interior.
4. Un marco más grueso y un diseño estructural mejorado
5. El ángulo especial del elevador asegura que no se rompa
6. El eje trasero de clase A hace que la conducción sea más segura
7. Con cubierta protectora mejorada para proteger la seguridad de la cabeza del conductor.
8. Las nuevas actualizaciones de las bombillas de los faros hacen que conducir de noche sea más seguro
9. El nuevo sistema de suspensión a juego es más cómodo.
10. El triciclo pesa 400 kg, estable y fiable.
Triporteur de motor de carga
Atributos del producto
| Motor | 200cc, refrigeración por agua |
| Chasis | 50*100 |
| Eje posterior | Tambor de refuerzo integrado, Φ220 |
| Modelo operativo | Mango (volante de coche opcional) |
| Amortiguador delantero | 09 tipo resorte |
| Hojas de resorte traseras | 5 más 2 |
| Freno trasero | Hidráulico |
| Tipo de ruedas | Tres |
| Neumático delantero/trasero | 4.5-12/4.5-12 |
1. El asiento está hecho de cuero y esponja de alta calidad, además el respaldo se mejora de acuerdo con la ingeniería humana, estas cosas aumentan la comodidad y reducen la fatiga.
2. El tanque adopta un diseño aerodinámico que hace que el exterior se vea dominante y el interior del tanque era resistente a la oxidación, con excelente calidad, seguro y duradero.
Ventaja de producción
1. El equipo de inspección cumple con los requisitos de producción, incluidas las líneas de soldadura de 3 marcos, las líneas de soldadura de 8 compartimentos y las líneas de soldadura de 2 cabinas; 3 líneas de ensamblaje de vehículos, 2 líneas de inspección de vehículos; 2 Línea de pintura al horno para automóviles.
2. Taller de granallado, para asegurarse de que no haya lugares irregulares antes de hornear la pintura, pinte fuera del marco y la superficie del carro sea suave.
3. Los principales componentes básicos de la investigación y el desarrollo independientes, la producción independiente, reducen el costo al mismo tiempo, aseguran más la calidad y el rendimiento del producto.
4. La base industrial moderna líder en la industria. Gaste cientos de millones de yuanes para construir líneas de producción inteligentes y flexibles.
concepto de desarrollo
1. Romper la tradición y desarrollar una camioneta simple eléctrica de imitación de alta gama con derechos de propiedad intelectual completamente independientes;
2. De acuerdo con el concepto de diseño de la caravana, la parte delantera del área de conducción está completamente rodeada para brindar la mejor solución para protegerse del viento y la lluvia;
3. Está posicionado como un pequeño vehículo de combustible y los faros delanteros adoptan un sistema de doble lámpara, que se puede expandir a vehículos eléctricos;
4. Pomo simple modular, el estado con y sin pomo se puede cambiar libremente, sin modificación.
Característica de producto
1. La pared frontal integral diseñada de acuerdo con el concepto de automóvil cerrado está perfectamente conectada con el parabrisas delantero, lo que resuelve perfectamente el problema de que el triciclo eléctrico tradicional no puede protegerse eficazmente del viento y la lluvia.
2. El automóvil tiene un diseño novedoso y una forma única; Los faros, el panel de instrumentos y las piezas de cubierta de nuevo desarrollo, junto con los audaces accesorios de soporte y tubería de protección, hacen que todo el vehículo tenga una atmósfera de alta gama y esté lleno de seguridad.
3. El dosel simple con diseño modular se puede desmontar y combinar fácilmente, y puede convertirse en un automóvil sin cabeza sin necesidad de reestructurarlo; Ahorra tiempo y esfuerzo, y puede satisfacer diferentes necesidades de uso.
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