Motocicleta de tres ruedas de 200 cc
Motocicleta de tres ruedas con motor refrigerado por agua de alta calidad, superventas, 200cc

Ventajas del producto
El radiador para motocicleta de tres ruedas de 200 cc de nuestra empresa adopta un diseño paralelo con la viga delantera de la quilla para evitar interferencias entre el radiador y el guardabarros delantero y el tubo de escape. Hay almohadillas de goma en la conexión para reducir la frecuencia de daños al radiador causados por la vibración.
2. El diseño de faros dobles de la motocicleta de tres ruedas de 200 cc mejora la intensidad luminosa y la distancia de iluminación, haciéndola más capaz de conducir de noche. Tiene una apariencia elegante y atmosférica, y cuando una luz se daña, otra lámpara proporciona iluminación.
3. El uso de un diseño de compuerta externa también hace que el mantenimiento sea más conveniente y reduce los costos de mantenimiento. Incluso si hay un problema de fuga de aceite, el amortiguador se puede reemplazar directamente sin reemplazar toda la horquilla delantera. Este amortiguador se puede utilizar para subir escaleras, lo que indica su gran capacidad de absorción de impactos.

| Motor | 200cc, refrigeración por agua |
| Chasis | 40*80 |
| Eje trasero | Tambor de refuerzo integral, Φ180 |
| Modelo operativo | Manija (volante de automóvil opcional) |
| Amortiguador delantero | 50 tipos de absorción de impactos |
| Freno delantero | Tambor |
| Freno trasero | Hidráulico |
| Tipo de ruedas | Tres |
| Neumático delantero/trasero | 5.00-12/5.00-12 |
| Tamaño de la caja de carga (L*W)(M) | 1.8*1.3 |

Pruebas de producción
1, pruebas de materia prima
Material del marco: compruebe si las materias primas del marco cumplen con los requisitos de diseño, incluida la resistencia del material, la tenacidad, la resistencia a la corrosión, etc.
Materiales del motor: asegúrese de que el cable de cobre, el acero magnético, la cubierta metálica y otros materiales utilizados en el motor cumplan con los estándares de calidad y cumplan con los requisitos del proceso de fabricación del motor.
Es necesario probar la calidad de sus materias primas de otros componentes, como neumáticos, frenos, amortiguadores, etc., para garantizar el cumplimiento de las normas pertinentes.

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