Triciclo con tanque de aceite de cinco ruedas motorizado a gas de 300cc/triciclo con tanque de agua/motocicleta cisterna de tres ruedas y cinco ruedas
| Nombre | Triciclo con tanque de aceite de cinco ruedas motorizado a gas de 300cc/triciclo con tanque de agua/motocicleta cisterna de tres ruedas y cinco ruedas |
| Motor | Monocilíndrico 4 tiempos, refrigeración por agua |
| Potencia máxima(kw/r/min) | 12/6500(1±5 por ciento) |
| Par máximo(Nm/r/min) | 17,5/(5500±5 por ciento) |
| método de encendido | CDI |
| Método de embrague | Multiplaca húmeda manual |
| Transmisión | 5 marchas adelante y 1 marcha atrás |
| mecanismo de dirección | Control de barra de mano |
| Chasis | 50*100 |
| Absorción frontal | Amortiguador delantero con muelle |
| Suspensión trasera | 6 más 4 piezas ballesta, eje reforzador completamente flotante 220 tambor |
| Batería | 12V28A |
| Neumático | FR/RR 5.00-12 |
| Claridad del piso | 225 mm |
| Tamaño de la caja de carga | 1.7m*1.1m |
| Combustible | Gasolina |
| máxima velocidad | 60 km/h |
| Capacidad de carga | 1000kg |
| CANTIDAD cargada en contenedor | 16 juegos en SKD/40HQ,8conjuntos en SKD/20GP |
◊ Bastidor de cojinete: tipo de cojinete integrado clásico, con soporte en forma de U en la viga de flexión secundaria y un tubo de flexión que se forma en múltiples procedimientos, tiene una gran capacidad de carga; El marco adopta el proceso de soldadura de flujo automático de la mano del robot, la soldadura del marco es uniforme y completa, y la calidad está garantizada
◊ ◊ Panel de perforación de múltiples secuencias: El panel de perforación de múltiples secuencias integral tiene una forma elegante, ◊ ◊ no se puede golpear ni romper con patadas y tiene una gran resistencia. Con parachoques de tubo φ48, soporte fuerte, más firme y fácil de instalar el cobertizo.
◊ Carro de ingeniería de servicio pesado: El carro de ingeniería de estilo de servicio pesado tiene una placa rodante de 340 mm, un refuerzo y un riel alto opcional, para cumplir completamente con los requisitos de carga. Placa de luz trasera de arco circular, con el nuevo desarrollo de luz trasera trasera de diamante, hermosa y práctica, previene golpes y rasguños de manera efectiva; Marco de pórtico reforzado 40 * 40, tubo de pasamanos, formación de tubería de flexión integrada, mejora efectivamente el rendimiento de seguridad
◊ Instrumento: instrumento de pantalla digital grande, ◊ Más conveniente para recibir información; Aumente el sensor de nivel de aceite, la cantidad de aceite restante es más intuitiva, con una nueva cubierta decorativa, hermosa y práctica
◊ Faros delanteros nítidos: una luz frontal grande y angular con un LED incorporado y una máscara lateral cromada es ◊ color ◊ en él, brindando luz de alta intensidad pero aún con estilo deportivo. El uso actual es similar al de los faros de diamante, el ciclo de los faros nuevos es más largo y se cambia más tarde.
◊ cómodo triángulo hombre-máquina: diseño de optimización de ingeniería hombre-máquina del vehículo, alto, alto, pedal para formar el tamaño del triángulo dorado hombre-máquina, fácil manipulación, postura cómoda para sentarse, fatiga de ciclismo de larga distancia, el pedal medio estándar (pedal de opciones) , inclinación razonable, el punto antideslizante es sobresaliente, los conductores colocan todo el pie más junto con el género, conduciendo más cómodo.
◊ Tanque/placa protectora: al recibir el gen de apariencia del motor Longxin, el vehículo es dinámico, diferenciado y altamente identificable. La pintura electroforética de ánodo automático que recibe 8-procedimiento de tratamiento de pasada es ◊ hermosa y brillante como nueva en color; Se adapta al diseño de flanqueo de elevación ergonómico, formando radián natural, super volumen de 20L, ahorrando tiempo y preocupaciones para la conducción de larga distancia.
◊ Cómodo asiento/respaldo: el asiento y el respaldo están equipados con tapicería de cuero de alta calidad, que está fuertemente envuelto y es más cómodo, y están forrados con una esponja de pelo frío de alto rebote, lo que brinda una conducción cómoda y reduce efectivamente la fatiga del conductor.
◊ Mecanismo de control de velocidad alta-baja del engranaje anticaída de velocidad alta-baja: aumente la relación de la palanca, ◊ ◊ La operación de cambio de marchas es relajante y tiene una fuerte sensación en la posición. La cubierta protectora negra se agrega para mejorar la apariencia a prueba de polvo.
◊ Caja de herramientas/freno de mano: ◊ La caja de herramientas está equipada con un troquel de prensa, ◊ ◊ ◊ La caja de herramientas es ◊ más práctica. Freno de estacionamiento tipo engranaje, mango curvo, operación que ahorra más esfuerzo, rendimiento de frenado más superior.
◊ mantenibilidad: el espacio de la culata del motor es de 40 mm, y el espacio del marco y la parte inferior del motor es de 10 mm. ◊ el mantenimiento de rutina en la culata y los componentes del embrague es más conveniente.
◊ Luces de advertencia de doble parpadeo: en condiciones de mala visibilidad, como niebla o neblina, active las luces de advertencia de doble parpadeo para mejorar la identificación del vehículo y asegurar el vehículo.
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