1. Actualizado a un nuevo amortiguador 43 con un cambio real de tres ruedas.
2. El marco trasero y los reposabrazos adoptan una estructura de marco integral totalmente metálica.
3. Agregue un parachoques delantero desmontable.
4. Los faros y las piezas de chapa adoptan nuevos estilos.
Trimoto de carga de tres ruedas
TABLERO DE MEDIDOR: el tablero de medidor de estilo más nuevo, puede poner radio, bocina, apariencia hermosa
CANTIDAD DE CARGA: 8 más 12 unidades/40 HQ
MOTOR: Baja velocidad, alta potencia, gran torque.wuling 800cc refrigerado por agua
EJE TRASERO: Es la misma tecnología que el eje trasero del automóvil, muy resistente y duradero.
CAJA DE CARGA: hoja laminada en frío de 3.00 mm con tecnología de moldeo de un solo paso, buen rendimiento general, funciona sin ruidos irregulares. Puede transportar mercancías pesadas, transportar dos pasajeros es viable.
MARCO: material de alta calidad, el grosor de la pared del tubo es de 3,50 mm, tecnología WEDM de alta precisión sin compensación, sin distorsiones. Tipo dividido. Reposapiés más grande.
FRENO: personalice el freno de la famosa marca, la línea de freno especial para lograr el estándar 5-star.
AMORTIGUADOR DELANTERO: resorte espiral con amortiguador telescópico
PINTURA: cuerpo y marco procesados con fosfatado decapante, electroforesis, imprimaciones de pulverización y revestimiento
motocicleta de carga de tres ruedas
Especificaciones
1. Triciclos de carga de 3 ruedas para cargas pesadas en caminos accidentados.
2. Tres ruedas iguales con tanque de combustible de nuevo estilo y amortiguador F.
3. El modelo más popular en el mercado de África, apariencia simple con precio económico.
Características principales del triciclo de motor de carga
1) garantía de calidad: 20 años para oem y odm
2) certificado que hemos logrado: ccc/iso9000/eec
3) faros y luces traseras de lujo, amortiguador delantero fuerte
4) todos los colores alternativos, refrigerado por agua, freno de tambor delantero
5) precio competitivo, el 100 por ciento cumple con sus requisitos
1, la batería de tracción del vehículo eléctrico no se colocará en la caja de carga ni en el compartimento de pasajeros; Sin embargo, cuando deba colocarse en la caja de carga o en el habitáculo debido a la restricción de la estructura, se deben configurar los dispositivos correspondientes para aislarlo de manera segura (cuando se coloca en la caja de carga, se debe asegurar que la batería de almacenamiento de energía y el circuito eléctrico no será aplastado por los bienes) y asegúrese de que esté en un buen estado de ventilación con el mundo exterior. Si es necesario, se debe configurar un dispositivo de alarma por contenido excesivo de hidrógeno.
2, los requisitos de protección contra descargas eléctricas del vehículo eléctrico cuando no está conectado a la fuente de alimentación externa deberán cumplir con las regulaciones de carga relevantes.
3, el orificio del tubo de escape del motor del vehículo de motor no debe apuntar hacia el lado derecho del cuerpo de carga del vehículo.
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