Hidráulico de carga de tres ruedas
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Hidráulico de carga de tres ruedas

Hidráulico de carga de tres ruedas

DAYANG 2023 Nueva fábrica de carga hidráulica de tres ruedas para el mercado de África
Envíeconsulta
Descripción

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Hidráulico de carga de tres ruedas

 

Atributos

Motor 300cc, refrigeración por agua
Chasis 50*100
Eje posterior Eje trasero de tipo especial 168 completamente flotante con refuerzo, velocidad media, Φ220
Modelo operativo Mango (volante de coche opcional)
Amortiguador delantero JUSHEN choque
Hojas de resorte traseras 7 más 4
Freno trasero Hidráulico
Tipo de ruedas Cinco
Neumático delantero/trasero 5.0-12/5.0-12

 

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Hidráulico de carga de tres ruedas

 

Calidad

 

1. Innovación

Los vehículos de tres ruedas DAYANG están diseñados pensando en la innovación. Los vehículos están equipados con funciones avanzadas, como lo último en tecnología de motores eléctricos, para garantizar que sean eficientes y confiables.

 

2. Motor eléctrico

Los vehículos están propulsados ​​por un motor eléctrico avanzado que proporciona energía eficiente y confiable. El motor está diseñado para ser potente y eficiente, lo que garantiza que los vehículos sean rápidos y económicos de operar.

 

3. Batería

La batería utilizada en los vehículos es de la más alta calidad, lo que garantiza la máxima potencia y fiabilidad. La batería está diseñada para proporcionar energía de larga duración, lo que garantiza que los vehículos puedan viajar largas distancias con una sola carga.

 

 

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Hidráulico de carga de tres ruedas

 

Mango de freno delantero
La manija del freno delantero está del lado derecho de la manija de la dirección (como se muestra en la Figura 7), y sostenerla hacia el surtidor de combustible puede frenar las ruedas delanteras.

 

freno de mano
El freno de mano está instalado debajo del lado izquierdo del cojín del asiento del conductor (como se muestra en la Figura 8). El freno de mano tiene las funciones de frenado y estacionamiento. Al frenar o estacionar, especialmente en áreas inclinadas, presione el brazo de control del freno de mano hacia adelante para que encaje en la ranura límite y luego regrese a su posición original para una conducción normal.

 

Pedal de transmisión
El pedal de la transmisión está ubicado en el lado izquierdo del conductor (como se muestra en la Figura 9) y juega un papel de cambio. Al arrancar el motor, el pedal de la transmisión está en la posición neutral. Al cambiar, reduzca la velocidad del motor y suelte el embrague. Coloque la transmisión en la posición de primera marcha, aumente gradualmente la velocidad del generador y suelte lentamente la manija del embrague para garantizar un arranque natural. El mismo método se puede utilizar para otros engranajes.

 

Palanca de marcha atrás
La palanca de marcha atrás está instalada en la marcha atrás en el lado izquierdo del motor (como se muestra en la Figura 9). Tirarlo hacia atrás indica marcha atrás y mirar hacia adelante indica marcha adelante. (Nota: se requiere estacionamiento para la operación de marcha atrás)
Brazo de arranque ① Brazo de arranque ② Pedal de freno trasero
El brazo de arranque está instalado en el lado derecho del motor (como se muestra en la Figura 10), y el embrague se desacopla al arrancar el motor. En la posición neutral, presione hacia abajo el brazo de arranque para arrancar el motor.

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Hidráulico de carga de tres ruedas

 

Para resolver el problema de la rotura del perno de la culata del motor:


1. Los pernos de la culata se espesan de 8M a 10M
2. El silenciador adopta un diseño de tres etapas para reducir el rango de impacto de vibración del motor
3. Agregue puntos fijos para una vibración más suave.

 

Ventilador, controlado de dos maneras:
1. Hay interruptores independientes separados.
2. Cuando la temperatura del agua supera los 70 grados, el ventilador se enciende automáticamente.
3. Evite el aumento de la temperatura del agua causado por olvidarse de encender el interruptor.

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