furgón triciclo motocicleta
Descripción:
1. Colores: blanco/negro/rojo/azul/verde.
2. Motor: 150CC/175CC/200CC/250CC, refrigeración por aire/refrigeración por agua, zongshen/loncin/lifan
3. Caja de carga: 1,7 m, 1,8 m, 2.0m
Razones recomendadas:
1. El choque reforzado con el nuevo faro LED es el diseño más limpio y generoso para atraer clientes a primera vista.
2. La estructura base bien diseñada puede satisfacer varias condiciones de la carretera y hacer que la conducción sea más cómoda;
3. La caja de carga y el chasis electropintados pueden garantizar que el triciclo esté lejos de oxidarse, que es nuestra ventaja específica de fábrica
4. Nuestro motor de refrigeración por aire personalizado de 150 cc puede garantizar un buen rendimiento incluso en áreas calientes.
Las ventajas: este modelo es de tamaño pequeño, el exterior es simple y elegante, el precio de este modelo es más barato y más económico que muchos otros modelos, que es apto para uso familiar. El ancho de este modelo es de 1,2 metros, y la altura es de solo 1,44 metros, estas características físicas hacen que pueda pasar sin problemas por caminos estrechos.
Faro de nuevo estilo, buena propiedad de condensación, fuerte capacidad de penetración, mucho más seguro cuando se conduce durante la noche.
Este modelo adopta el motor refrigerado por aire, sin fugas, sin congelamiento, sin incrustaciones y el motor refrigerado por aire no necesita radiador.
El asiento está hecho de cuero y esponja de alta calidad, además el respaldo está mejorado de acuerdo con la ingeniería humana, estas cosas aumentan la comodidad y reducen la fatiga.
El automóvil se puede iniciar manualmente, también se puede iniciar con los pies. A diferencia de otras fábricas, el arranque con pies es de tipo dividido, el arranque con pies es de una sola pieza. Después del arranque, debe quitarlo y colocarlo en la cabina, lo que no es conveniente para mantener. Además, los pies de arranque son plegables.
El sistema de transmisión está construido principalmente por el embrague, la transmisión, la junta universal, el eje de transmisión y el eje de transmisión, etc.
Pies de arranque: Varilla esférica más varilla dura. es flexible
El eje de transmisión es un eje de transmisión automático 50, no es fácil de romper. Después de la prueba de equilibrio, puede transmitir la energía cinética del motor al eje trasero bajo la premisa de la estabilidad de la carrocería y hace que las ruedas se muevan. Y nuestro eje de transmisión adopta la tubería de acero sin costura, para ser más seguro en el caso de rotación de alta velocidad.
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