El último día hábil de 2016, el Ministerio de Hacienda anunció el “Aviso de adecuación de la política de subsidios financieros para la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías”. Los consumidores que compren vehículos de nueva energía este año enfrentarán un aumento de costos de más del 30 por ciento. En concreto, el importe máximo de la subvención nacional para vehículos de pasajeros eléctricos puros se redujo de 55 000 en 2015 a 44 000; El subsidio a la potencia híbrida enchufable se redujo de 30000 a 24000.
La nueva política también establece el límite superior de los subsidios centrales y locales, en el que los subsidios financieros locales (la suma de los subsidios financieros locales en todos los niveles) no deberán exceder el 50 por ciento del subsidio financiero central. Tomando como ejemplo los vehículos de pasajeros híbridos, el subsidio financiero recientemente ajustado muestra que el subsidio central es de 24000 yuanes. Si se calcula de acuerdo con la proporción del 50 por ciento, el monto total de los subsidios nacionales y locales disponibles es de 36000 RMB, pero en 2016, el monto máximo del subsidio alcanzará los 54000 RMB y el rango total de "disminución" alcanzará el 33 por ciento. .
El precio guía del modelo estándar SAIC Roewe e550, el vehículo de pasajeros híbrido más vendido en Shanghái, es de 239 800. El precio después del subsidio (Shanghai como ejemplo) fue de 185 800 en 2016 y 201 800 en 2017. Los consumidores pueden gastar 18 000 yuanes más.
Además, los subsidios para la compra de vehículos de nueva energía en algunos distritos de Shanghái, como el subsidio de 10000-15000 yuanes por vehículo en Chongming y 15000 yuanes por vehículo en Jiading, también se cancelarán de acuerdo con el nuevo acuerdo.
