¿A qué aspectos se debe prestar atención al arrancar, cambiar y detener el triciclo?
1. Arranque: Después de arrancar el motor, se debe calentar durante 2-3 minutos antes de que pueda arrancar. El calentamiento del motor es un trabajo que no se puede ignorar, especialmente en el caso de baja temperatura ambiente, es más importante, pero no se puede utilizar para acelerar el calentamiento bombardeando el acelerador con aire. Los motores con temperatura de precalentamiento insuficiente agravarán el desgaste de los cilindros, aros de pistón, balancines y otras partes durante el funcionamiento. Antes de comenzar, debe observar la situación circundante y enviar señales. La clave para arrancar es coordinar la acción entre el acelerador y el embrague. Sostenga firmemente la manija del embrague, ponga una marcha baja, afloje gradualmente la manija del embrague con la mano izquierda y agregue aceite lentamente con la mano derecha. Si es probable que el motor se pare, debe agregar un poco de aceite rápidamente. Si la velocidad del motor es alta, debe reducir el acelerador. Controle que la velocidad del motor no sea demasiado alta, de modo que la velocidad del motor permanezca estable durante el proceso desde" inicio de acoplamiento" a" compromiso completo" del embrague.
2. Cambio: después de que la motocicleta arranca, el siguiente paso es acelerar el cambio. Al cambiar de marcha, el período durante el cual el embrague está" desacoplado" es el" intervalo de marcha en vacío" ;, y ni la aceleración ni el acelerador pueden utilizarse para controlar la velocidad de la motocicleta. Solo puede ser una especie de" inercia" conduciendo. Por lo tanto, es necesario acortar el" desenganche" tiempo del embrague tanto como sea posible. Al cambiar de una marcha baja a una marcha alta, primero acelere, luego apague el acelerador y sujete rápidamente la manija del embrague con la mano izquierda para desenganchar el embrague, coloque el embrague en una marcha más alta y luego abra suavemente la manija del embrague. y luego aumente el acelerador, y así sucesivamente. Es necesario cambiar gradualmente de marcha para alcanzar la velocidad más alta en las marchas.
Cuando la motocicleta está en marcha, la potencia del motor es insuficiente (como cuesta arriba) o hay obstáculos en la carretera, debe cambiar a una marcha baja a tiempo. Los elementos esenciales para cambiar de velocidad alta a velocidad baja son: primero apague el acelerador, reduzca la velocidad del vehículo, apriete rápidamente la manija del embrague, cambie a la marcha deseada y luego afloje gradualmente la manija del embrague mientras aumenta la aceleración. Al cambiar de una marcha alta a una marcha baja, la velocidad del vehículo debe reducirse a una velocidad cercana a la de la posición de cambio de marcha. De lo contrario, debido a que la velocidad del vehículo es demasiado alta, el motor producirá mucha fuerza de restricción después de que se engrane la marcha, causando daños a las partes relacionadas de la transmisión.
3. Estacionamiento: Cuando necesite detenerse, primero apague el acelerador, sostenga la palanca del embrague con la mano izquierda y ponga en punto muerto, frene las ruedas delanteras y traseras al mismo tiempo. Al operar el sistema de frenos, domine el proceso de operación lento y suave, especialmente en carreteras mojadas y lisas. En carreteras y esquinas, use el sistema de frenos con cuidado; al frenar en una emergencia a alta velocidad, no puede' t frenar repentinamente. Primero debe apretar y pisar suavemente la manija del freno y el pedal del freno al mismo tiempo para soltar rápidamente y luego detenerse. .
