1. Los ejes principal y auxiliar, el mecanismo de cambio, la marcha atrás y el posquemador del motor están todos integrados en una transmisión, lo que separa completamente el sistema de potencia del sistema de transmisión y reduce la tasa de rotura del motor; al mismo tiempo, debido a que se cancela la marcha atrás, la confiabilidad del vehículo mejora considerablemente.

2. El eje de salida del motor está diseñado para estar centrado, y los semiejes izquierdo y derecho del eje trasero son exactamente iguales. La transmisión de potencia es más estable, la eficiencia es mayor, la vibración de todo el vehículo es menor y el mantenimiento es más conveniente.

3. El motor tiene 6 marchas hacia delante más 2 marchas de transmisión auxiliar, un total de 12 marchas hacia delante, y se aumentan la relación de transmisión, el módulo y el grosor de los dientes.

4. Todos los modelos con distancia entre ejes larga adoptan una transmisión secundaria para mejorar la calidad de conducción del vehículo y prolongar la vida útil de las piezas.

Moto de carga de 3 ruedas para el mercado de Perú

Descripción del producto

Especificaciones

1. Motor potente: motor ZONGSHEN/ PVD plus C 2. Bastidor más fuerte del automóvil: 40mm*80mm; espesor: 3,0 mm 3. Carga máxima: 1000 KG

Detalle 1. Dimensión de la caja de carga: 1800*1300 mm; 2. Peso neto: 460 kg; 3. Máx. Capacidad de carga: 1000 kg 4. Motor: 150 cc, monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire; 5. Velocidad máxima: 60 km/h; 6. Freno: tambor/tambor (F/R); 7. Tamaño del neumático: 4.50-12/5.0-12(F/R)

Aplicación de productos y mercado

DAYANG está comprometido con la investigación y fabricación de medios de producción portátiles agrícolas de China para satisfacer la creciente demanda de transporte de carga triciclo motorizado de los grupos de consumidores dominados por agricultores. Produce principalmente motocicletas de tres ruedas de la serie DAYANG, incluido el modelo de carga, el modelo para personas mayores, el modelo turístico, el modelo recreativo, la cabina cerrada con todo incluido y la semi cabina con varios desplazamientos y estilos. Al mismo tiempo, la empresa también está comprometida con la investigación, el desarrollo, la producción y la aplicación de triciclos nuevos, respetuosos con el medio ambiente y que ahorran energía.

Dayang ha entrado con éxito en los mercados europeo y americano con productos de alta calidad y excelente tecnología. Se ha exportado a más de diez países y regiones, incluidos Estados Unidos, Alemania, Corea del Sur, Tailandia, Myanmar, Perú, el sudeste asiático, etc. El volumen de ventas anual supera las 5w unidades, y el valor de la marca ha superado los 25.100 millones de RMB.

Triporteur de motor de carga

Atributos del producto

1. El asiento está hecho de cuero y esponja de alta calidad, además el respaldo se mejora de acuerdo con la ingeniería humana, estas cosas aumentan la comodidad y reducen la fatiga.

2. El tanque adopta un diseño aerodinámico que hace que el exterior se vea dominante y el interior del tanque era resistente a la oxidación, con excelente calidad, seguro y duradero.

Ventaja de producción

1. El equipo de inspección cumple con los requisitos de producción, incluidas las líneas de soldadura de 3 marcos, las líneas de soldadura de 8 compartimentos y las líneas de soldadura de 2 cabinas; 3 líneas de ensamblaje de vehículos, 2 líneas de inspección de vehículos; 2 Línea de pintura al horno para automóviles.

2. Taller de granallado, para asegurarse de que no haya lugares irregulares antes de hornear la pintura, pinte fuera del marco y la superficie del carro sea suave.

3. Los principales componentes básicos de la investigación y el desarrollo independientes, la producción independiente, reducen el costo al mismo tiempo, aseguran más la calidad y el rendimiento del producto.

4. La base industrial moderna líder en la industria. Gaste cientos de millones de yuanes para construir líneas de producción inteligentes y flexibles.

Iluminación, dispositivos de señalización y otros equipos eléctricos

Los vehículos de motor de tres ruedas, las unidades de transporte de tractores y los camiones de baja velocidad equipados con motores diesel de un solo cilindro deberán estar equipados con faros, luces de posición delanteras, luces de posición traseras, luces de freno, luces de matrícula traseras, reflectores traseros y luces direccionales delanteras y traseras. . Las motocicletas de tres ruedas delanteras también estarán equipadas con luces antiniebla traseras. El color de la luz de los dispositivos de iluminación y señalización deberá cumplir con las disposiciones pertinentes de GB 4785, y el número, la ubicación, el ángulo geométrico mínimo de visibilidad, etc. deberán hacer referencia a GB4785.

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