En el territorio de la industria de triciclos de China, la región noreste, que no tiene una gran demanda de consumo ni empresas de gran peso, siempre ha estado en la posición de "renunciar a la independencia", pero el defecto de la "deficiencia congénita" no ha hecho que esta rica tierra negra pierda triciclos. Cuando Henan, Shandong, Jiangsu y otras regiones populares están experimentando cambios provocados por la competencia industrial, el mercado del noreste se ha embarcado en un camino de desarrollo con sus propias características. Aunque nunca ha sido vigoroso, ha caminado de manera constante y constante.
Hay cuevas fuera del paso.
Saliendo de SHANGUAN y pisando la tierra negra, nos enfrentamos a la llanura sin límites y al viento frío y cortante. Esta área, conocida como la "cuna industrial" de la nueva China, lucha por la autotransformación y la innovación, y el triciclo está desempeñando el papel de pionero en el desarrollo económico.
Las tres provincias del noreste, compuestas por Liaoning, Jilin y Heilongjiang, tienen un vasto territorio, una agricultura desarrollada y un alto grado de mecanización agrícola, proporcionando un semillero cómodo para el cultivo del mercado de triciclos. Como el medio de producción y transporte más común en la producción agrícola local, no hay duda sobre la importante posición y demanda del mercado del triciclo.
