En los últimos dos años, la industria exprés se ha desarrollado rápidamente en Baotou, lo que ha facilitado las compras y la entrega de mercancías en línea de los ciudadanos. Para respaldar esta conveniencia, las empresas express confían más en los triciclos eléctricos. A excepción de algunas áreas remotas, los triciclos eléctricos expresos básicamente pueden realizar la cobertura total del área urbana.
"Ha llegado la fecha límite para la rectificación, y los vehículos expresos de tres y cuatro ruedas no pueden salir a la carretera, lo que inevitablemente afectará el funcionamiento normal de la industria expresa". Según el personal de una empresa exprés en el distrito de Qingshan, su volumen de entrega diario es de más de 10000 piezas. Antes, cuando un mensajero ordinario usaba vehículos de tres o cuatro ruedas para entregar, podía entregar alrededor de 100 piezas por día. La empresa pagó salarios según el trabajo a destajo. Podía ganar más de 3000 yuanes al mes y básicamente mantener a su familia. En el futuro, debido a que solo se pueden usar vehículos eléctricos de dos ruedas para la entrega, la eficiencia ciertamente disminuirá. Hicieron un cálculo simple de que el volumen de entrega se convertirá en un tercio del original, o incluso menos, el salario se reducirá en consecuencia, pero el tiempo de trabajo seguirá siendo el mismo. En este caso, me temo que pocas personas estarán dispuestas a ser mensajeros.
El miembro del personal dijo que en el pasado, el envío de piezas podía bloquear el triciclo eléctrico y brindar un servicio de entrega puerta a puerta. En el futuro, debido a la falta de vehículos eléctricos de carga cerrados y la consideración de la seguridad de la carga, el servicio de puerta a puerta será difícil. Al mismo tiempo, la disminución de la eficiencia expresa inevitablemente conducirá a la acumulación y demora en la entrega de mercancías en el almacén.
