En cierta medida, se puede decir que el estilo del Príncipe es una perfecta interpretación de lo que es un clásico y lo que es un detalle; no solo hereda los clásicos, sino que también supera a los clásicos. Al mismo tiempo, partiendo de los aspectos de practicidad del producto, comodidad y apariencia del producto, muestra plenamente la calidad que debe tener un buen automóvil.
● La posición de la caja de herramientas se ha reorganizado para mejorar el control de conducción;
● Adopte la nueva placa lateral 2#, que está cerrada y sellada, que es resistente y duradera;
● agrandar los pedales para mejorar la comodidad de conducción;
● El vagón adopta nuevas calcomanías, que se combinan con naranja, negro, blanco y gris, y utiliza caracteres dorados para mejorar la visión general;
● Motor Dayun classic 150, potente y potente.
motor de carga de 3 ruedas
Detalle
1. Amortiguador delantero dedicado, diámetro del tubo del mango de φ43 mm con resorte exterior de φ8 mm, mayor capacidad de carga y mejor comodidad. 2. Distancia entre ejes súper larga, sin levantar la cabeza al subir.
3. La placa de acero para muelles compuesta de alta resistencia está hecha de material 60Si2Mn, con una capacidad de carga de 2,0 toneladas, buen efecto de absorción de impactos, y la superficie irregular de la carretera se puede retraer libremente, y la comodidad de manejo es mayor .
4. El tanque de combustible de gran capacidad de 12,5 l tiene una autonomía máxima de crucero de 300 kilómetros.
5. Eje trasero de cinco orificios con factor de seguridad mejorado y mayor vida útil. 6. El motor ETL dedicado a Universiade, con diez tecnologías innovadoras, es más potente, más eficiente en combustible y tiene una vida útil más larga.
Depósito de agua de uso multifuncional, puede transportar agua potable, agua municipal, agua de riego
Totalidad
Aspecto clásico, práctico y confiable, actualización de seguridad, uso extensivo, escolta todo el camino. El sistema de dirección consta de volante, eje de dirección, columna de dirección, etc. El tubo ascendente es muy importante en una motocicleta. El ángulo de la tubería ascendente se calcula, lo que hace que sea relajado y seguro para usted controlar el mango. El cojinete plano de nuestra fábrica que utiliza acero para cojinetes estándar nacional, la dureza y la experiencia de conducción tienen una gran diferencia con el cojinete cónico. Además, agregamos una placa de refuerzo en el elevador, alargamos la vida útil y aumentamos la seguridad.
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| artículo | valor |
| Capacidad del tanque de combustible | 10-20L |
| Pasajeros | 1 |
| Sistema de frenos | Tambor delantero más tambor trasero |
| Tamaño de llanta | 5.00-12 |
| peso en vacío | 400-500kg |
| Velocidad máxima | 30-50Km/h |
| Capacidad de carga útil | Mayor o igual a 400 kg |
| Habilidad de grado | 10-15 grado |
| Usar para | Carga |
| Tipo de conducción | Motorizado |
| Tipo de cuerpo | Abierto |
| Energía | 200 - 250W |
| Voltaje | 48V |
| Desplazamiento | 111 - 150cc |
| Nombre de la marca | CQSP |
| Lugar de origen | Porcelana |
| Chongqing | |
| Tamaño | 2000*1350mm |
| Certificación | PUNTO |
| Motor | 150CC, refrigerado por aire |
| Carga | 1.7m*1.25m |
| Batería | 12V9Ah |
| Energía | > 800W |
| Color | personalizado |
1. Frenado de seguridad, sistema de frenado optimizado, equipado con tecnología de patente de subbomba de freno del eje trasero, evita eficazmente fallas de frenado, fortalece la seguridad y la confiabilidad;
2. Actualice la forma de absorción de impactos, optimice el cojinete de columna direccional, prolongue la vida útil y mejore efectivamente el soporte de carga y la comodidad del vehículo
3, el chasis adopta una estructura de plataforma de carga altamente modular, alta resistencia y gran adaptabilidad, adecuada para una variedad de sistemas de energía, formas corporales y entornos de trabajo
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