





B. Introducción a las ventajas de la caravana
(1) Todas las caravanas adoptan radiadores soldados de estructura de automóvil, que tiene un buen efecto de disipación de calor. Al mismo tiempo, se agregan tanques de agua auxiliares para aumentar la capacidad del tanque de agua.
(2) Ambos motores de ventilador de 80W tienen alta potencia y un buen efecto de disipación de calor, lo que prolonga en gran medida la vida útil del motor.
(3) El bastidor general de la estructura del automóvil tiene una mejor integridad, una capacidad de carga más fuerte, un mantenimiento simple y hermoso y fácil del motor (algunos modelos han agregado refuerzo de ranura de viga longitudinal), sin puntos de soldadura en la parte inferior de la viga longitudinal y sin vigas adicionales, no solo es conveniente para el mantenimiento, sino que también evita la tensión y los defectos de soldadura causados por la soldadura, y asegura que el marco no se rompa.
(4) Diseño reforzado del cabezal de caravana:
un. La parte de conexión del elevador adopta aro para fortalecer la soldadura.
b. El tubo de viga principal es 80 * 80 * 5 tubo rectangular engrosado y engrosado.
c. El extremo inferior de la tubería principal y el marco adoptan una estructura reforzada compuesta.
(5) Doble sistema de absorción de impactos motor delantero y trasero
(6) Todas las caravanas tipo asa adoptan palancas de engranajes de extremo de bola
(7) Tanque de combustible de lámina galvanizada engrosada con barra estabilizadora horizontal de serie.
(8) Freno mecánico suspendido
(9) Marcha atrás Chuanyu Seiko 330
(10) Absorción de impactos de servicio pesado de montaña, con amortiguadores incorporados, buen efecto de absorción de impactos y alto confort.
(11) T5 / T7 / T8 adopta el asiento de conducción de estructura de automóvil, que es simple, hermoso y cómodo, y viene de serie con cinturones de seguridad para mejorar la seguridad de conducción.
(12) El engranaje de dirección tipo 800 adopta un engranaje de dirección de bola de recirculación, y la varilla de dirección es una varilla de extremo de bola. La dirección es ligera y flexible independientemente de si está vacía o llena, y la vibración del chasis está aislada, y la conducción es cómoda y suave.
(13) El modelo 800 adopta el refuerzo de vacío ampliado del automóvil, el efecto de frenado es más sensible.
(14) Filtro de aire: alta entrada de aire para evitar que el polvo y la arena entren en el filtro de aire, extendiendo en gran medida la vida útil del motor.
(15) El tipo 800 adopta el eje trasero del camión ligero Sichuan-Chongqing Precision Automobile, que tiene una capacidad de súper rodamiento.
(16) El modelo 800 adopta un silenciador de dos etapas para que todo el vehículo sea menos ruidoso.
(17) El engranaje de kilometraje de la caravana de discos adopta engranajes de módulo ampliados, y la línea de kilometraje se engrosa para extender la vida útil del sistema de kilometraje.
(18) El instrumento y el panel de control central están diseñados con una estructura desmontable, lo que facilita el mantenimiento del circuito.
(19) El diseño de la caja de fusibles multicanal reduce la gama de problemas del circuito y hace que el mantenimiento sea más conveniente. El interruptor de potencia principal evita la fuga de electricidad y la combustión espontánea del vehículo causada por el cortocircuito.






| Motor | 250cc, refrigeración por agua |
| Chasis | 50*100 |
| Eje trasero | Tambor de refuerzo intergral, Φ220 |
| Cabaña | Material de hierro completamente cerrado |
| Modelo operativo | Asa (volante opcional del coche) |
| Amortiguador delantero | Muelle hidráulico (doble) |
| Hojas de resorte trasero | 5+2 |
| Freno trasero | Hidráulico |
| Tipo de ruedas | Tres |
| Neumático delantero/trasero | 5.00-12/5.00-12 |
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