Suspensión de motor estéreo
Beiyi prince tiene una cilindrada de 150cc, que es un modelo de cilindrada media. El motor es un motor 150 enfriado por aire desarrollado independientemente por Guangzhou Dayun, que tiene una gran relación de compresión y puede proporcionar continuamente suficiente potencia para todo el vehículo. No solo puede correr rápido en buen terreno, sino que también puede correr con toda su potencia en caminos de montaña y caminos de barro, para satisfacer las necesidades de una carrera rápida con carga.
North Yi Prince cambió la suspensión tradicional del automóvil original, el uso de la suspensión del motor tridimensional. Este modo de suspensión no solo puede mejorar en gran medida la estabilidad de la suspensión del motor, sino también resolver el fenómeno de "inclinación de la cabeza" que puede ocurrir cuando el motor arranca en una marcha baja. Esta reforma refleja más la demanda práctica y duradera de los clientes, pero también puede extender la vida útil de la marcha atrás, el tubo de escape. La mejora del rendimiento es la demanda real de servicio al cliente, que es la razón principal por la que la mayoría de los clientes favorecieron al norte de Yi Prince.
El tanque adopta un diseño aerodinámico que hace que el exterior luzca dominante y el interior del tanque era inoxidable, de excelente calidad, seguro y duradero.
Hablando relativamente, menor potencia tiene menor consumo de combustible.
el parachoques保险杠) juega un papel importante en la protección del conductor y del automóvil cuando el automóvil sufre una colisión.
TLa ballesta está hecha de 60si2mn, que esusó para automóvil, con buena capacidad de carga.
El diseño del resorte de doble hoja produce un efecto de amortiguación (减震效果) mucho mejor y aumenta la comodidad.
El eje de transmisión (传动轴) adopta una tubería de acero sin costura, que no es fácil de romper, reduce elcinético pérdida y prolonga la vida útil.
El coche se puede arrancar manualmente., ademásse puede iniciar con los pies. Ua diferencia de otros pies de fábrica-el inicio es de tipo dividido, lapies-el comienzo es de una sola pieza,. Después del inicio, necesitasquitare eso yponlo en la cabina,que no es conveniente para mantener.Bademás, ellos pies empiezanes fviejo.
Sistema de transmisiónesprincipalmente construidopor el embrague, la transmisión, la junta universal, el eje impulsor y el eje impulsor, etc.
Freencuentro-comienzo: varilla esféricamás hvarilla ard. Estáflexible.
El eje de transmisión es un eje de transmisión automático 50, no es fácil de romper.ADespués del equilibrioEn gprueba, esopuede transmitiresoenergía cinética del motor al eje trasero bajo la premisa de la estabilidad corporal, yimpulsa el movimiento de las ruedas. Ynuestroeje de transmisión adoptarsla tubería de acero sin costura, ser - estarmás seguro en el caso de rotación de alta velocidad.
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