Motocicleta de carga de tres ruedas con cabina

triciclo de carga

Recomendación rápida sobre este triciclo de carga:

• El triciclo de carga motorizado de 250 cc con sistema de elevación automático es el vehículo más conveniente para los requisitos de carga pesada, como la carga de materiales de construcción y basura o productos agrícolas.
• Este triciclo de carga motorizado tiene ruedas traseras dobles para aprovechar al máximo la gran potencia y escalar áreas montañosas fácilmente.
• Este triciclo tiene una caja de carga reforzada y chasis grandes y ruedas grandes para cargar 1,5 toneladas fácilmente
• Si promociona este triciclo de refrigeración por agua de 250 cc a un modelo de 300 cc, puede competir con los camiones y tiene un precio mucho más económico.
• Si está buscando triciclos de carga pesada sin preocuparse demasiado por el precio, este modelo es su mejor opción.

Razones recomendadas:

• La caja de carga y el chasis electropintados pueden garantizar que el triciclo esté lejos de oxidarse, que es nuestra ventaja específica de fábrica
• El amortiguador delantero de doble resorte es duradero y fuerte incluso para usar en carreteras en mal estado
• La caja de carga reforzada puede cargar mercancías de hasta 1,5 toneladas
• La estructura base bien diseñada puede satisfacer varias condiciones de la carretera y hacer que la conducción sea más cómoda;
• El sistema de elevación automática puede ayudarlo a descargar mercancías fácilmente
• La estructura de la rueda hace que funcione muy estable en carreteras en mal estado

El faro doble grande aumenta la intensidad luminosa y la distancia de irradiación, lo hace mejor en la noche oscura en caso de que un lado se rompa y tenga el otro para usar, y la apariencia también es elegante y grandiosa.

Diseño del panel de instrumentos: el diseño redondeado del velocímetro y el tacómetro lo hacen sentir más deportivo, el indicador de marcha y la pantalla de temperatura del agua son muy completos y considerados, el conductor puede manejar intuitivamente las condiciones de trabajo del motor y del triciclo

tubería ascendente: el ángulo es un parámetro muy importante, nuestro ingeniero lo calcula con precisión, para asegurarse de que sea fácil de controlar y estable, sobre el material que usamos acero para rodamientos, tiene una alta dureza y resistencia a la abrasión. Estructura de cojinete cónico (más 30206), esta estructura tiene una mejor capacidad de carga y una vida útil más larga, en la articulación diseñamos un engrasador para reducir la abrasión, también puede lubricar las piezas de la dirección, para garantizar que sea manejable y flexible, incluso en mal camino, la unión de la quilla y el elevador utilizamos una costilla de refuerzo para prolongar la vida útil del marco

1, si el vehículo eléctrico realiza la conducción inversa cambiando la dirección de rotación del motor, y el cambio de dirección de conducción hacia adelante y hacia atrás solo se completa con una operación del conductor, se utilizará un dispositivo de seguridad para hacer que el interruptor cambie a la posición de marcha atrás sólo cuando está parado o a baja velocidad.

2, eje de transmisión del motor

3, el eje de transmisión no debe vibrar ni hacer ruidos anormales durante el funcionamiento, y el cojinete intermedio y la junta universal no deben tener grietas ni holguras. Cuando el eje de transmisión del turismo esté dispuesto longitudinalmente bajo el piso del habitáculo, se dispondrá de dispositivos de protección para evitar que la conexión deslizante (estriado u otros dispositivos similares) del eje de transmisión se caiga o se rompa y otras fallas que puedan causar peligro. .

4, eje de transmisión del motor

El eje motriz deberá funcionar normalmente sin ruidos anormales.

La estructura de diseño del motor del triciclo y el camión de baja velocidad garantizará que la velocidad de conducción del vehículo motorizado no exceda su velocidad máxima de diseño durante el uso real.

moto tres de triporteur

Diseño de producto

1. 1. El primer haz soporta mucha presión, este diseño físico es importante en la seguridad y la practicidad, utilizamos una placa de acero de 3mn de espesor, soporta exactamente la presión pero no desperdicia energía. Resuelve drásticamente el problema.

2. 2. Marco de tamaño grande Tratamiento de la superficie: decapado, fosfatado, diseño de horneado a alta temperatura por electroforesis, su propio desagüe, la quilla espesa se extiende para enmarcar y mejorar la robustez del marco

3. 3. Aumento: es un dispositivo para cambiar la torsión, puede usarse ampliamente en diferentes condiciones de la carretera, hace que el triciclo sea más fácil de subir cuesta arriba

Seguro de calidad

1. Tecnología de materiales: seleccionaremos 5-10 productos que cumplan con nuestros estándares de 100 productos de acero, y los materiales restantes se suministrarán a fábricas de otras marcas de segundo y tercer nivel. Solo aquellos que cumplen con el grosor, el tamaño y el material que acabamos de mencionar pueden pasar nuestra evaluación. Y nuestra línea de producción de marcos consta de 18 procesos.

2. El accesorio neumático también se utiliza en nuestro proceso de producción para garantizar una mayor fuerza de soldadura y una mejor consistencia. La producción del accesorio se refiere al estándar del automóvil y ha obtenido varias patentes.

3. Soldadura de carro: el 90 por ciento de la soldadura de carro se realiza mediante soldadura robotizada CNC, con mejor calidad y puntos de soldadura más suaves y hermosos.

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